خرید مکمل سوخت اکتان بوستر DG | کاریزشاپ karizshop.com

مکمل سوخت (بنزین) اکتان بوستر DG  با حجم 355 میلی لیتر

 

اکتان بوستر  DG (دیرگون)، مکمل سوختی است چند منظوره جهت افزایش عدد اکتان بنزین، برای تمامی خودرو ها ی بنزینی این مکمل می تواند عدد اکتان بنزین را بسته به نوع بنزین چندین درجه ارتقاء بخشد. مکمل های سوخت  یا  افزاینده های اکتان بنزین(بوستر) استاندارد موجود در بازار قطعا می توانند اکتان بنزین را به منظور بهسوزی افزایش دهند ولی  اینکه تا چه اندازه میتواند عدد اکتان(درجه آرام سوزی)(RON: Research Octane Number) را بالا برند،از محصولی به محصول دیگر تغییر می کند،تقویت کننده های اکتان با کیفیت بالا می توانند اعداد اکتان شگفت انگیزی را ادعا کنند، با این حال بسیاری از این محصولات موجود در بازار از آنچه روی محصول درج شده است متفاوت است.

 

نحوه عملکرد افزودنی های سوخت(Fuel Additives) چگونه است؟

 

یکی از پرسش های اساسی که در مورد تقویت کننده های اکتان مطرح  می باشد این هست که چطور چنین حجم و مقدار کوچکی می تواند اکتان 50 تا 60 لیتر بنزین را به میزان قابل توجهی افزایش دهد.پاسخ این موضوع در مواد فعال(active ingredients)که تشکیل دهنده مکمل سوخت است نهفته می باشد که به بررسی این مواد خواهیم  پرداخت. این مکمل ها یا افزودنی هایی باعث افزایش فشردگی سوخت و احتراق  دیرتر ولی قویتر داخل موتور می شود و همچنین کارکرد موتور بی صداتر و روان تر  خواهد شد. با جلوگیری از ضربه زدن سوپاپ ها در اثر احتراق ناقص، عمر و بازدهی موتور افزایش می یابد.

 

 

مزایای استفاده از مکمل سوخت DG

 

با استفاده کردن از مکمل بنزین و اکتان بوستر دیرگون DG از خوردگی سوپاپها و محل تاپیک سوپاپها در موتور جلوگیری کرده و طول عمر  موتور را افزایش دهید.اکتان بوستر DG کپ  اولیه موتور را برطرف کرده و  واکنش موتور را به پدال گاز افزایش می دهد و همچنین موجب افزایش ضریب راندمان موتور خودرو می شود. مکمل بنزین اکتان بوستر DG  با بالاترین استانداردهای روز دنیا برای بازار های اروپا و آمریکا تولید شده است و با کاتالیست و سنسور اکسیژن خودرو سازگاری کامل دارد.

  • کاهش مصرف سوخت
  • بهبود اکتان و بهسوزی سوخت 
  • تبدیل بنزین معمولی به سوپر
  • بهبود شتاب
  • افزایش کلی عملکرد موتور
  • کاهش صدای موتور
  • کاهش گازهای سمی خروجی

 

 چگونه از مکمل سوخت استفاده کنیم ؟ 

 پس از هر بار سوخت گیری خودرو این مکمل سوخت را  میتوان به داخل باک بنزین اضافه کنید.355 میلی لیتر از  اکتان بوستر DG برای ۶۰ لیتر بنزین کاملا مناسب و بهینه می باشد.از تماس مستقیم با پوست دست خودداری فرمایید.  


  • قیمت محصولات خودرویی DG به نرخ تک فروشی  می باشد.برای دریافت لیست قیمت انواع مکمل بنزین یا اکتان سوخت (خرید عمده کارتنی)با ما تماس حاصل فرمایید( 02184267104 | 09197635038).همچنین می توانید با ثبت نام در سایت و ساخت حساب کاربری قیمت نمایندگان را مشاهده فرمایید.
https://www.aparat.com/v/trq8K

کدام مکمل سوخت additive  fuel(اکتان بوستر) برای خودرو های BMW ، Benz، Toyota ، Volkswagen و خودرو های توربو شارژر مناسب می باشند؟

 

همواره دارندگان خودرو های اسپرت با حجم موتور بالا و توربو شارژر  و همچنین دارندگان خودروهایی با موتور های پیشرفته متراکم نیاز به سوختی با حداکثر عدد اکتان دارند .یکی از مشکلات اصلی صاحبان این خودروها عدم دسترسی به سوختی با حداکثر  کیفیت است اغلب  ماشین های سواری در کلاس حجیم و توربو شارژ نیاز به سوختی با عدد اکتان بالای 90 دارند. با توجه به وجود  برندهای متعدد  موجود در بازار اغلب خریداران مکمل بنزینسردرگم هستند.

 

چگونه یک مکمل بنزین( additive  (fuel برای  خودرو (ب. ام.و ،بنز،تویوتا،ولوو،آلفارومئو) انتخاب کنیم؟

 

 

1.بررسی سازنده کالا

همواره برای ماشین های  مدرن نیاز به  مکمل های سوخت یا اکتان بوستر هایی با فرمولاسیون پیشرفته هست تا  علاوه بر بهبود  توان موتور و افزایش قدرت آن  صدمه ایی به موتور خودرو ،سیستم سوخت رسانی ،سنسور ها و کاتالیست نرساند.تنها شرکت های محدودی در دنیا هستند که قابلیت فرمولاسیون مکمل هایی باین ویژگی دارند.

 

کاریزشاپ-مکمل سوخت-خودرو آلمانی-BMW-بنز-فراری-پورشه-کیا-هیوندایی-

2.بررسی تاییده ها و استاندارد ها

تمامی  مکمل های اکتان بوستر(octane booster) دارای تاییده ها و استاندارد های معتبر از کارخانه های خودرو سازی یا پترو شیمی می باشند.می توانید این اطلاعات را در دیتاشیت محصولات و سایت سازنده  مکمل ها بررسی کنید. استاندارد اتحادیه اروپا و کارخانه های خودرو سازی چون بنز ،بی ام دبلیو،کرایسلر ،رنو-نیسان،پژو و ولوو از معتبر ترین (certificate) تاییده ها برای مکمل های سوخت و بنزین  می باشند.

 

3.مقدار افزایش اکتان بر اساس RON

همواره مکمل ها در حجم مشخصی از سوخت(به طور مثال 55 لیتر) عدد اکتانی  را که می توانند افزایش دهند با پارامتر RON مشخص می کنند به طور مثال  مکمل سوختی که مدعی افزایش 4RON در 55 لیتر سوخت می باشد میتوان بنزین معمولی بدون سرب با عدد اکتان 87 را به بنزین سوپر با کیفیت بالا با اکتان 91 تبدیل کنند،همواره اطلاعات مکمل ها را قبل استفاده به طور کامل مطالعه فرمایید چون برخی از مکمل ها را میتوان  با غلظت بالا تر استفاده نمود تا عدد اکتان افزایش بیشتری یابد در مثال قبل اگر مکمل را به 25  لیتر سوخت در باک خودرو اضافه نماییم افزایش اکتانی به مراتب بالاتر خواهیم داشت توجه داشته باشید همه مکمل ها این قابلیت را ندارند و باید با تناسب سوخت موجود در خودرو استفاده نمایید تا خودرو آسیب نبیند.

 

 
 
 
 
4.خرید مکمل بنزین از فروشگاهی معتبر

همواره سعی کنید مکمل های سوخت و حتی لوازم یدکی از نمایندگان معتبر در سطح شهر  خرید فرمایید ، همچنین خرید آنلاین مکمل سوخت و اکتان بوستر نیز راهی مطمئن و بی دردسر می باشد .همچنین با خرید از نماینده های معتبر قیمت تمام شده برای مصرف کننده کالا به دلیل حذف واسطه بسیار مناسب تر خواهد بود

 

5.بهترین مکمل ها سوخت(اکتان بوستر)موجود در بازار ایران

 

  1. مکمل اکتان بوستر GAT  Octane Booster Sمکمل سوخت اکتان بوستر  آلمان GAT
  2. مکمل اکتان بوستر GAT  Octane Booster
  3. مکمل بنزین وورث Wurth
  4. مکمل اکتان بوستر سوناکس Sonax
  5. مکمل سوخت NOS Car Octane Booster
  6. مکمل اکتان X-1R Car Supplement Fuel System
  7. مکمل سوخت خودرو لیکومولی LIquimoly Octane plus
  8. مکمل سوخت خودرو پرستون Prestone
  9. تقویت کننده اکتان بنزین LUXIT
  10. مکمل اکتان افزا سوخت خودرو DG

 

 

 

مکمل های سوخت چیست و چه کاربردی دارد ؟

دوستان خود را درجریان این مطلب قرار دهید


مسلما برایتان این موضوع پیش آمده که در هنگام مراجعه به پمپ بنزین، متصدی آن به شما استفاده از مکمل سوخت را پیشنهاد کند.

براساس ادعای آن‌ها با استفاده از مکمل سوخت کارایی خودرو افزایش یافته و مصرف سوخت کمتر و یا بهینه می‌شود. آیا چنین موضوعی حقیقت دارد؟ برای جواب این سوال با دومینوهمراه باشید.

در صورتی‌که به حرف‌های گفته شده در بالا اعتماد کنید، با پرداخت هزینه‌ای اضافه صاحب محصولی جادویی خواهید شد! برای استفاده از مکمل سوخت تنها کافیست که این مایع را در باک بنزین اتومبیل خود بریزید.

مکمل‌های سوخت برای موتورهای بنزینی و دیزلی در بازار موجود است. براساس وعده سازندگان این مکمل‌ها، با استفاده از این محصولات مزایای زیادی نصیب صاحبان خودرو می‌شود که برای مثال می‌توان به تمیز شدن سیستم انژکتور و حذف آب از سیستم سوخت‌رسانی اشاره کرد. برای بهبود عملکرد کاتالیزور خودرو و همچنین سیستم اگزوز، محصولات دیگری به‌طور مخصوص توسعه داده شده‌اند و در بازار برای خرید موجود هستند.

براساس ادعا سازندگان این محصولات، در حالت کلی با استفاده از این مکمل‌ها باید خودرو عملکرد روان‌تری را از خود نشان دهد. علت این امر را باید در مصرف سوخت بهینه‌تر، بهبود عملکرد، کاهش انتشار گازهای سمی و افزایش عمر مفید موتور خودرو جستجو کرد.

استفاده از مکمل سوخت بسیار راحت است. برای آشنایی با نحوه استفاده از مکمل‌ها می‌توانید دستورالعمل موجود بر روی بسته‌بندی آن ‌ها را مطالعه کنید. در اغلب موارد مکمل‌های سوخت مایع بوده و تنها نیاز است آن‌ها را داخل باک خودرو بریزید، البته باک باید پر از بنزین یا گازوئیل باشد. مکمل باید با سوخت ترکیب شده و وارد سیستم سوخت رسانی خودرو شود تا کارایی مناسبی از خود نشان دهد.

در حالت عمومی مکمل‌های سوخت برای خودروهای قدیمی و یا اتومبیل‌هایی که کارکرد بالایی دارند، مناسب هستند چراکه سیستم سوخت‌رسانی آن‌ها را تمیز می‌کنند. تقریبا می‌توان گفت مکمل‌های سوخت برای خودروهای نو و یا دستگاه‌هایی که از آن‌ها به خوبی مراقبت می‌شود، کارایی لازم را ندارد و استفاده از آن‌ها بهبودی در عملکرد این ماشین‌ها ایجاد نمی‌کند.

انواع مکمل‌های سوخت

مکمل‌های سوخت متفاوتی در بازار وجود دارند که هر کدام برای کارایی خاصی توسعه یافته‌اند. برخی از این محصولات برای خودروهای قدیمی تولید شده‌اند. همانطور که می‌دانید تکنولوژی مورد استفاده در اتومبیل‌ها در سال‌های اخیر تغییرات زیادی داشته است، بنابراین مواد مورد استفاده در مکمل‌ها باید متفاوت باشد.

اگر در منطقه‌‌ای سردسیر زندگی می‌کنید و خودرو شما دیزلی است، از مکمل سوخت برای جلوگیری از یخ زدن گازوئیل استفاده کنید. این کار از انسداد سیستم سوخت‌رسانی نیز جلوگیری می‌کند. اگر برای مدت طولانی در هوای سرد از اتومبیل خود استفاده نمی‌کنید و در پارکینگ برای مدتی خاموش باقی می‌ماند، از دو مکمل سوخت استفاده کنید تا ماشین به راحتی روشن شود.

استفاده از مکمل برای خودرویی که مدت زمان زیادی خاموش بوده، باعث می‌شود که رسوبات سیستم سوخت‌رسانی از بین برود و عملکرد روان‌تری داشته باشد.

کارایی

در حالی‌که مکمل‌های سوخت در برخی مواقع و برای بعضی اتومبیل‌ها مفید واقع می‌شوند ولی در زمینه صرفه‌جویی در مصرف انرژی کارایی چندانی ندارد. در حقیقت هزینه‌ای که برای مکمل سوخت پرداخت می‌شود برابر با پول بنزینی است که به گفته تولیدکنندگان صرفه‌جویی می‌شود. در حقیقت بهترین مکمل سوخت در دنیا نیز هزینه‌ای بیشتر از پولی که در مصرف بنزین صرفه‌جویی می‌شود را از راننده طلب می‌کند.

برخلاف ادعای شرکت‌های تولیدکننده مکمل‌های سوخت، در بررسی صورت گرفته توسط یک گروه مشخص شد که مکمل‌های سوخت باعث افزایش هزینه ۵۰ سنتی به ازای هر لیتر بنزین مصرفی می‌شود! درحالی‌که اکثر تولیدکنندگان مکمل‌های سوخت ادعا می‌کنند که محصولشان باعث افزایش اکتان بنزین می‌شود و کارکرد بهتر موتور را در پی دارند ولی استفاده از بنزین باکیفیت کارایی بهتری را برای موتور خودرو به ارمغان می‌آورد.

راهکار جایگزین

اگر عمر خودرو شما کمتر از ۱۰ سال بوده و همچنین در این مدت به خوبی از آن نگهداری کرده باشید، نیازی به استفاده از هیچ یک از مکمل‌های سوخت موجود در بازار ندارید. خودرو شما بهترین کارایی را از نظر موتور و همچنین سیستم‌های الکتریکی در اختیار شما قرار می‌دهد.

باتوجه به تبلیغات بالای سازندگان مکمل‌ها، پس چرا تولیدکنندگان خودرو استفاده از آن را به رانندگان پیشنهاد نمی‌کنند و یا چرا این محصولات در تمامی پمپ بنزین‌ها در سراسر کشور موجود نیستند؟ جواب این سوالات ساده است، کارایی مکمل‌ها مطابق با ادعای سازندگان آن‌ها نیست.

اگر احساس می‌کنید که خودروی شما تنبل شده و کارایی لازم را ندارد و برای بهبود دوباره عملکرد آن نیاز به محصولی جداگانه دارید، به‌جای استفاده از مکمل‌های سوخت، باک ماشین را با بنزین با اکتان بالا پر کنید. معمولا بنزین‌های موجود در بازار دارای اکتان ۹۵ هستند ولی در برخی پمپ بنزین‌ها می‌توان بنزین با اکتان ۹۹ نیز خریداری کرد.

اگرچه بنزین‌های با اکتان بالا برای خودروهای اسپرت بیشتر کارایی دارد ولی می‌توانید هر چند وقت یکبار با استفاده از بنزین مجهز به اکتان، عملکرد اتومبیل خود را بهبود دهید. دفعه بعدی که وارد پمپ بنزین شدید، قبل از وسوسه شدن برای خریداری مکمل سوخت سعی کنید بنزین باکیفیت مصرف کنید.


مسلما برایتان این موضوع پیش آمده که در هنگام مراجعه به پمپ بنزین، متصدی آن به شما استفاده از مکمل سوخت را پیشنهاد کند. براساس ادعای آن‌ها با استفاده از مکمل سوخت کارایی خودرو افزایش یافته و مصرف سوخت کمتر و یا بهینه می‌شود. آیا چنین موضوعی حقیقت دارد؟ برای جواب این سوال با چرخان همراه باشید.

در صورتی‌که به حرف‌های گفته شده در بالا اعتماد کنید، با پرداخت هزینه‌ای اضافه صاحب محصولی جادویی خواهید شد! برای استفاده از مکمل سوخت تنها کافیست که این مایع را در باک بنزین اتومبیل خود بریزید.

مکمل‌های سوخت برای موتورهای بنزینی و دیزلی در بازار موجود است. براساس وعده سازندگان این مکمل‌ها، با استفاده از این محصولات مزایای زیادی نصیب صاحبان خودرو می‌شود که برای مثال می‌توان به تمیز شدن سیستم انژکتور و حذف آب از سیستم سوخت‌رسانی اشاره کرد. برای بهبود عملکرد کاتالیزور خودرو و همچنین سیستم اگزوز، محصولات دیگری به‌طور مخصوص توسعه داده شده‌اند و در بازار برای خرید موجود هستند.

براساس ادعا سازندگان این محصولات، در حالت کلی با استفاده از این مکمل‌ها باید خودرو عملکرد روان‌تری را از خود نشان دهد. علت این امر را باید در مصرف سوخت بهینه‌تر، بهبود عملکرد، کاهش انتشار گازهای سمی و افزایش عمر مفید موتور خودرو جستجو کرد.

استفاده از مکمل سوخت بسیار راحت است. برای آشنایی با نحوه استفاده از مکمل‌ها می‌توانید دستورالعمل موجود بر روی بسته‌بندی آن ‌ها را مطالعه کنید. در اغلب موارد مکمل‌های سوخت مایع بوده و تنها نیاز است آن‌ها را داخل باک خودرو بریزید، البته باک باید پر از بنزین یا گازوئیل باشد. مکمل باید با سوخت ترکیب شده و وارد سیستم سوخت‌رسانی خودرو شود تا کارایی مناسبی از خود نشان دهد.

در حالت عمومی مکمل‌های سوخت برای خودروهای قدیمی و یا اتومبیل‌هایی که کارکرد بالایی دارند، مناسب هستند چراکه سیستم سوخت‌رسانی آن‌ها را تمیز می‌کنند. تقریبا می‌توان گفت مکمل‌های سوخت برای خودروهای نو و یا دستگاه‌هایی که از آن‌ها به خوبی مراقبت می‌شود، کارایی لازم را ندارد و استفاده از آن‌ها بهبودی در عملکرد این ماشین‌ها ایجاد نمی‌کند.

انواع مکمل‌های سوخت

مکمل‌های سوخت متفاوتی در بازار وجود دارند که هر کدام برای کارایی خاصی توسعه یافته‌اند. برخی از این محصولات برای خودروهای قدیمی تولید شده‌اند. همانطور که می‌دانید تکنولوژی مورد استفاده در اتومبیل‌ها در سال‌های اخیر تغییرات زیادی داشته است، بنابراین مواد مورد استفاده در مکمل‌ها باید متفاوت باشد.

اگر در منطقه‌‌ای سردسیر زندگی می‌کنید و خودرو شما دیزلی است، از مکمل سوخت برای جلوگیری از یخ زدن گازوئیل استفاده کنید. این کار از انسداد سیستم سوخت‌رسانی نیز جلوگیری می‌کند. اگر برای مدت طولانی در هوای سرد از اتومبیل خود استفاده نمی‌کنید و در پارکینگ برای مدتی خاموش باقی می‌ماند، از دو مکمل سوخت استفاده کنید تا ماشین به راحتی روشن شود.

استفاده از مکمل برای خودرویی که مدت زمان زیادی خاموش بوده، باعث می‌شود که رسوبات سیستم سوخت‌رسانی از بین برود و عملکرد روان‌تری داشته باشد.

کارایی

در حالی‌که مکمل‌های سوخت در برخی مواقع و برای بعضی اتومبیل‌ها مفید واقع می‌شوند ولی در زمینه صرفه‌جویی در مصرف انرژی کارایی چندانی ندارد. در حقیقت هزینه‌ای که برای مکمل سوخت پرداخت می‌شود برابر با پول بنزینی است که به گفته تولیدکنندگان صرفه‌جویی می‌شود. در حقیقت بهترین مکمل سوخت در دنیا نیز هزینه‌ای بیشتر از پولی که در مصرف بنزین صرفه‌جویی می‌شود را از راننده طلب می‌کند.

برخلاف ادعای شرکت‌های تولیدکننده مکمل‌های سوخت، در بررسی صورت گرفته توسط یک گروه مشخص شد که مکمل‌های سوخت باعث افزایش هزینه ۵۰ سنتی به ازای هر لیتر بنزین مصرفی می‌شود! درحالی‌که اکثر تولیدکنندگان مکمل‌های سوخت ادعا می‌کنند که محصولشان باعث افزایش اکتان بنزین می‌شود و کارکرد بهتر موتور را در پی دارند ولی استفاده از بنزین باکیفیت کارایی بهتری را برای موتور خودرو به ارمغان می‌آورد.

راهکار جایگزین

اگر عمر خودرو شما کمتر از ۱۰ سال بوده و همچنین در این مدت به خوبی از آن نگهداری کرده باشید، نیازی به استفاده از هیچ یک از مکمل‌های سوخت موجود در بازار ندارید. خودرو شما بهترین کارایی را از نظر موتور و همچنین سیستم‌های الکتریکی در اختیار شما قرار می‌دهد.

باتوجه به تبلیغات بالای سازندگان مکمل‌ها، پس چرا تولیدکنندگان خودرو استفاده از آن را به رانندگان پیشنهاد نمی‌کنند و یا چرا این محصولات در تمامی پمپ بنزین‌ها در سراسر کشور موجود نیستند؟ جواب این سوالات ساده است، کارایی مکمل‌ها مطابق با ادعای سازندگان آن‌ها نیست.

اگر احساس می‌کنید که خودروی شما تنبل شده و کارایی لازم را ندارد و برای بهبود دوباره عملکرد آن نیاز به محصولی جداگانه دارید، به‌جای استفاده از مکمل‌های سوخت، باک ماشین را با بنزین با اکتان بالا پر کنید. معمولا بنزین‌های موجود در بازار دارای اکتان ۹۵ هستند ولی در برخی پمپ بنزین‌ها می‌توان بنزین با اکتان ۹۹ نیز خریداری کرد.

اگرچه بنزین‌های با اکتان بالا برای خودروهای اسپرت بیشتر کارایی دارد ولی می‌توانید هر چند وقت یکبار با استفاده از بنزین مجهز به اکتان، عملکرد اتومبیل خود را بهبود دهید. دفعه بعدی که وارد پمپ بنزین شدید، قبل از وسوسه شدن برای خریداری مکمل سوخت سعی کنید بنزین باکیفیت مصرف کنید.



انواع مکمل های سوخت کدامند و چه کاربردی دارند ؟

 

شما ممکن است جواب این سوال را ندانید که آیا مواد افزودنی سوخت موثر است یا نه؟ آیا ادعا های برند ها در خصوص کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان درست است؟،تمامی سوخت های فروخته شده در اکثر نقاط دنیا حاوی حداقل مقدار افزودنی های مجاز برای جلوگیری از ایجاد گرفتگی در سیستم سوخت رسانی خودرو هستند. آیا این کافی نیست؟ خب، بستگی دارد. مزایای استفاده از افزودنی های سوختی (در ادامه انواع درباره انواع مختلف آن توضیح می دهیم) به کار می رود. اما مهم است که افزودنی مناسب را انتخاب کرده و انتظارات واقعی داشته باشیم. در اینجا چند چیز قابل توجه است.

 

مکمل سوخت  یا اکتان بوستر چیست و چه کاربردی دارد؟
 

انواع مواد افزودنی سوخت


یکی از دلایل سردرگمی در مورد انتخاب مواد افزودنی سوختی، ناشی از پارامترهای مختلف و ترکیبات محصولات موجود است. انواع مختلفی از افزودنی های سوخت وجود دارد و همه ی آنها برای شما شاید مناسب نباشد همچنین مکمل های سوخت داروهای معجزه آسایی نیستند که با یک بار استفاده تمامی نیازهای شما را پوشش دهند.هر یک از مواد افزودنی هدف از رفع نقصی خاص را دارند.در اینجا چند مورد از انواع رایج مواد افزودنی سوخت وجود دارد و آنها چه کار می کنند.

تثبیت کننده های سوخت(Fuel stabilizers):

مکمل سوخت اکتاناین مکمل های سوخت به منظور حفظ و احیای سیستم سوخت طراحی شده است برای حفظ کارایی سیستم سوخت رسانی و خارج کردن رطوبت و خوردگی از این سیستم می باشد. به طور کلی با مصرف این نوع مکمل فشار بنزین در پشت انژکتور ها بهبود میابد.


تقویت کننده های اکتان(Octane boosters):

 

این نوع مکمل برای افزایش درجه اکتان سوخت طراحی شده اند. آنها شامل یک روان کننده برای حفاظت از سایش قطعات داخل موتور اتومبیل (جایگزین سرب) نیز می باشند که مکمل انژکتورشویبرای محیط زیست زیانی ندارند.این مکمل ها به بهسوزی سوخت و افزایش راندمان آن کمک می کند .

 

پاک کننده های انژکتور شوی(Fuel injector cleaners) :

این مکمل سوخت برای محافظت از انژکتورهای سوخت از خواص لایه ای اتانول تولید شده اند.در زمان گرفتگی سوزن های انژکتور سوخت رسانی دچار ضعف و احتراق ناقص صورت می گیرد در آب و هوای سرد و شتابهای لحظه ایی این مشکل به وضوح دیده می شود با مصرف مکمل های انژکتور شوی در هر 5 هزار کیلومتر سوزن های انژکتور تمیز شده و پاشش مناسب خواهد داشت .

ضد یخ گازوئیل (Anti-gel diesel additive):

ترکیبات سوخت گازوییل شامل مقداری پارافین می باشد که با کاهش دما به صورت جامد یا ژله ایی در سیستم سوخت رسانی یا فیلتر سوخت با قی می ماند و مانع از گردش سوخت می شود برای جلو گیری از این مشکل میتوان برای خودرو های دیزلی از ضد یخ گازوییل استفاده نمود.

مکمل سوخت بخریم یا خیر ؟ برای خودرو ضرر دارد یا خیر؟

با توجه به متن فوق و انتخاب یک مکمل سوخت با کیفیت میتوانید هزینه های خود را کاهش دهید.اگر به سوخت با کیفیت مناسب دسترسی ندارید میتوانید از مکمل سوخت یا اکتان بوستر استفاده کنید یا اگر کیلومتر های زیادی با خودرو خود رانده اید و فکر می کنید کمی بد روشن می شود یا شتاب کافی را ندارد حتما از مکمل انژکتور شوی استفاده کنید تا به مرور زمان از فرسودگی موتور خودرو رهایی یابید حتما قبل از خرید اطلاعات رو محصول را مطالعه کنید و مطمئن شوید که محصول استاندارد هست و به سنسور های اکسیژن و .. صدمه ایی نمیزنند.

 

آیا مکمل های سوخت یا اکتان بوستر بنزین واقعا کار می کنند؟

 
 

 

 

 کانال تلگرام کاریزشاپ  مقالات آموزشی بیشتر در کانال تلگرام کاریز شاپ

 

    کانال آپارات کاریزشاپ  کانال ویدیویی کاریز شاپ در آپارات

مکمل سوخت اکتان بوستر بنزین چیست؟|کاریزشاپ مرکز پخش عمده مکمل سوخت اکتان بوستر بنزین


مکمل سوخت اکتان بوستر بنزین چیست؟


مسلما برایتان این موضوع پیش آمده که در هنگام مراجعه به پمپ بنزین، متصدی آن به شما استفاده از مکمل سوخت را پیشنهاد کند. براساس ادعای آن‌ها با استفاده از مکمل سوخت کارایی خودرو افزایش یافته و مصرف سوخت کمتر و یا بهینه می‌شود. آیا چنین موضوعی حقیقت دارد؟ برای جواب این سوال با چرخان همراه باشید.

در صورتی‌که به حرف‌های گفته شده در بالا اعتماد کنید، با پرداخت هزینه‌ای اضافه صاحب محصولی جادویی خواهید شد! برای استفاده از مکمل سوخت تنها کافیست که این مایع را در باک بنزین اتومبیل خود بریزید.

مکمل‌های سوخت برای موتورهای بنزینی و دیزلی در بازار موجود است. براساس وعده سازندگان این مکمل‌ها، با استفاده از این محصولات مزایای زیادی نصیب صاحبان خودرو می‌شود که برای مثال می‌توان به تمیز شدن سیستم انژکتور و حذف آب از سیستم سوخت‌رسانی اشاره کرد. برای بهبود عملکرد کاتالیزور خودرو و همچنین سیستم اگزوز، محصولات دیگری به‌طور مخصوص توسعه داده شده‌اند و در بازار برای خرید موجود هستند.

براساس ادعا سازندگان این محصولات، در حالت کلی با استفاده از این مکمل‌ها باید خودرو عملکرد روان‌تری را از خود نشان دهد. علت این امر را باید در مصرف سوخت بهینه‌تر، بهبود عملکرد، کاهش انتشار گازهای سمی و افزایش عمر مفید موتور خودرو جستجو کرد.

استفاده از مکمل سوخت بسیار راحت است. برای آشنایی با نحوه استفاده از مکمل‌ها می‌توانید دستورالعمل موجود بر روی بسته‌بندی آن ‌ها را مطالعه کنید. در اغلب موارد مکمل‌های سوخت مایع بوده و تنها نیاز است آن‌ها را داخل باک خودرو بریزید، البته باک باید پر از بنزین یا گازوئیل باشد. مکمل باید با سوخت ترکیب شده و وارد سیستم سوخت‌رسانی خودرو شود تا کارایی مناسبی از خود نشان دهد.

در حالت عمومی مکمل‌های سوخت برای خودروهای قدیمی و یا اتومبیل‌هایی که کارکرد بالایی دارند، مناسب هستند چراکه سیستم سوخت‌رسانی آن‌ها را تمیز می‌کنند. تقریبا می‌توان گفت مکمل‌های سوخت برای خودروهای نو و یا دستگاه‌هایی که از آن‌ها به خوبی مراقبت می‌شود، کارایی لازم را ندارد و استفاده از آن‌ها بهبودی در عملکرد این ماشین‌ها ایجاد نمی‌کند.

انواع مکمل‌های سوخت

مکمل‌های سوخت متفاوتی در بازار وجود دارند که هر کدام برای کارایی خاصی توسعه یافته‌اند. برخی از این محصولات برای خودروهای قدیمی تولید شده‌اند. همانطور که می‌دانید تکنولوژی مورد استفاده در اتومبیل‌ها در سال‌های اخیر تغییرات زیادی داشته است، بنابراین مواد مورد استفاده در مکمل‌ها باید متفاوت باشد.

اگر در منطقه‌‌ای سردسیر زندگی می‌کنید و خودرو شما دیزلی است، از مکمل سوخت برای جلوگیری از یخ زدن گازوئیل استفاده کنید. این کار از انسداد سیستم سوخت‌رسانی نیز جلوگیری می‌کند. اگر برای مدت طولانی در هوای سرد از اتومبیل خود استفاده نمی‌کنید و در پارکینگ برای مدتی خاموش باقی می‌ماند، از دو مکمل سوخت استفاده کنید تا ماشین به راحتی روشن شود.

استفاده از مکمل برای خودرویی که مدت زمان زیادی خاموش بوده، باعث می‌شود که رسوبات سیستم سوخت‌رسانی از بین برود و عملکرد روان‌تری داشته باشد.

کارایی

در حالی‌که مکمل‌های سوخت در برخی مواقع و برای بعضی اتومبیل‌ها مفید واقع می‌شوند ولی در زمینه صرفه‌جویی در مصرف انرژی کارایی چندانی ندارد. در حقیقت هزینه‌ای که برای مکمل سوخت پرداخت می‌شود برابر با پول بنزینی است که به گفته تولیدکنندگان صرفه‌جویی می‌شود. در حقیقت بهترین مکمل سوخت در دنیا نیز هزینه‌ای بیشتر از پولی که در مصرف بنزین صرفه‌جویی می‌شود را از راننده طلب می‌کند.

برخلاف ادعای شرکت‌های تولیدکننده مکمل‌های سوخت، در بررسی صورت گرفته توسط یک گروه مشخص شد که مکمل‌های سوخت باعث افزایش هزینه ۵۰ سنتی به ازای هر لیتر بنزین مصرفی می‌شود! درحالی‌که اکثر تولیدکنندگان مکمل‌های سوخت ادعا می‌کنند که محصولشان باعث افزایش اکتان بنزین می‌شود و کارکرد بهتر موتور را در پی دارند ولی استفاده از بنزین باکیفیت کارایی بهتری را برای موتور خودرو به ارمغان می‌آورد.

راهکار جایگزین

اگر عمر خودرو شما کمتر از ۱۰ سال بوده و همچنین در این مدت به خوبی از آن نگهداری کرده باشید، نیازی به استفاده از هیچ یک از مکمل‌های سوخت موجود در بازار ندارید. خودرو شما بهترین کارایی را از نظر موتور و همچنین سیستم‌های الکتریکی در اختیار شما قرار می‌دهد.

باتوجه به تبلیغات بالای سازندگان مکمل‌ها، پس چرا تولیدکنندگان خودرو استفاده از آن را به رانندگان پیشنهاد نمی‌کنند و یا چرا این محصولات در تمامی پمپ بنزین‌ها در سراسر کشور موجود نیستند؟ جواب این سوالات ساده است، کارایی مکمل‌ها مطابق با ادعای سازندگان آن‌ها نیست.

اگر احساس می‌کنید که خودروی شما تنبل شده و کارایی لازم را ندارد و برای بهبود دوباره عملکرد آن نیاز به محصولی جداگانه دارید، به‌جای استفاده از مکمل‌های سوخت، باک ماشین را با بنزین با اکتان بالا پر کنید. معمولا بنزین‌های موجود در بازار دارای اکتان ۹۵ هستند ولی در برخی پمپ بنزین‌ها می‌توان بنزین با اکتان ۹۹ نیز خریداری کرد.

اگرچه بنزین‌های با اکتان بالا برای خودروهای اسپرت بیشتر کارایی دارد ولی می‌توانید هر چند وقت یکبار با استفاده از بنزین مجهز به اکتان، عملکرد اتومبیل خود را بهبود دهید. دفعه بعدی که وارد پمپ بنزین شدید، قبل از وسوسه شدن برای خریداری مکمل سوخت سعی کنید بنزین باکیفیت مصرف کنید.


جامعه > محیط زیست - مکمل‌های بنزین در همه جایگاه‌های سوخت عرضه می‌شود اما در مورد بی‌فایده بودن و حتی مضر بودن آن حرف‌و حدیث‌هایی وجود دارد.

علیرضا نورایی: چند روز قبل، معاون اداره کل نظارت بر اجرای استاندارد اعلام کرد که مکمل‌های بنزین، که به انواع شکل‌های محلول‌ و قرص در جایگاه های عرضه فرآورده‌های نفتی به فروش می‌رسند، غیر‌استاندارد هستند و به موتور خودروها خسارت وارد می‌کنند. وی اضافه کرد که استاندارد ملی مکمل‌های بنزین به منظور کنترل کیفیت جامع آنها، در دست بررسی است و تاکنون پروانه کاربرد علامت استاندارد برای هیچ‌کدام از مکمل‌های بنزین صادر نشده است.

پیش‌تر هم مدیرکل استاندارد استان تهران از آزمایش چند نمونه از این مکمل‌ها در آزمایشگاه‌های استاندارد و پژوهشگاه نفت خبر داد و گفت که نتیجه آزمایش‌ها حاکی از بی تاثیر بودن آنها بر بنزین بوده و از مردم درخواست کرد که از خرید مکمل‌های سوخت خودداری کنند.

شرکت ایران‌خودرو هم در اطلاعیه‌ای به مشتریان محصولاتش اعلام کرده بود که اضافه کردن هیچ‌یک از انواع مکمل بنزین، شوینده انژکتور، روغن بنزین و تقویت کننده اکتان بنزین در هیچ‌کدام از محصولات تولیدی این شرکت مجاز نیست. این شرکت حتی اخطار کرده است که مصرف این مواد علاوه بر الغای گارانتی شرکت، می‌تواند به غیر ایمن شدن خودرو، به ویژه اجزای سیستم سوخت رسانی منجر شود، چنان‌ که تاکنون مواردی از بروز ایرادات موتوری وسیستم سوخت‌رسانی در اثر استفاده از مکمل‌ها مشاهده شده است.

در میان این اعلامیه‌ها و اخطاریه‌ها این سوال مطرح می‌شود که مگر مکمل‌های سوخت چه گونه ترکیباتی هستند و چه ویژگی‌هایی دارند که رانندگان را به مصرفشان ترغیب می‌کنند؟ و چرا در ایران با این محصولات اینگونه برخورد می‌شود؟

شرکت‌های تولید کننده مدعی‌اند که این مواد در حالی که روان‌کنندگی و بازدهی سوخت را بالا می‌برد و آلودگی‌های ناشی از سوخت را کاهش ‌می‌دهد. سازندگان این محصولات، مزایای اصلی مکمل‌های سوخت را چنین برمی‌شمارند:
• افزایش بهره‌وری در احتراق و کاهش مصرف سوخت، و در نتیجه صرفه‌جویی پولی
• افزایش روان‌کنندگی سوخت
• جلوگیری از یخ زدن سوخت در دماهای پایین
• بهبود ساختار سوخت‌رسانی و درنتیجه افزایش نیرو و کاهش انتشار آلودگی

آنها در کنار این مزایا، فواید دیگری را هم برای محصولاتشان قائل هستند، مثل افزایش عمر موتور، افزایش پایداری سوخت، جدا شدن رسوبات و مواد زائد، و روان‌کاری اجزای متحرک در سیستم سوخت‌رسانی و موتور. اما آیا موارد کاربرد مکمل‌های سوخت به اتومبیل‌ها محدود می شود؟ باید در جواب گفت که هر وسیله مصرف کننده سوخت‌های مشتق از نفت می‌تواند از مکمل مخصوص خود استفاده کند.‌ از سیستم‌های تک سیلندر تا موتور‌های چند سیلندر صنعتی که مخصوص کار‌های سنگین هستند، و از موتور خودرو‌های سواری تا موتور زیردریایی‌ها می‌توانند مصرف‌کننده این مواد باشند.

ولی آیا آن گونه که تبلیغ می‌شود، مکمل‌های سوخت می‌توانند تعداد کیلومتری را که با یک باک بنزین می‌توان پیمود، افزایش دهند؟ آیا آنها واقعا سازگار با محیط زیستند و آسیبی به آن وارد نمی‌کنند؟

خیلی از راننده ها هستند که از مصرف مکمل‌ها راضی‌اند و از سوی دیگر عده زیادی هم به کلاه‌برداری بودن عرضه این محصولات و مضر بودن آنها برای محیط ‌زیست تاکید دارند. در حقیقت هر دو طرف درست می گویند!

مکمل‌ها کیلومتر پیموده شده را به ازای هر لیتر بنزین ارتقا می‌دهند و به فرایند احتراق شتاب می‌دهند، که این کارکرد سبب سرعت بیشتر و عملکرد نرم‌تر اتومبیل می‌شود. با این وجود با مصرف مکمل‌ها، نظیر هر سوخت دیگری، انتشار آلودگی به محیط همچنان باقی است و شرکت‌های تولید کننده در مورد سازگاری با طبیعت مثل دیگر ویژگی‌های محصولاتشان اغراق می‌کنند. مثلا ادعا می‌کنند که محصولشان در کاهش هیدروکربن و مونوکسیدکربن دود خروجی بسیار موثر است، کوبش‌های موتور را کم می کند، پایداری سوخت را افزایش می‌دهد، مسافت پیموده شده را 8 تا 12 درصد به ازای هر لیتر بنزین ارتقا می‌دهد.

در سوی دیگر دعوا، ادعا می‌شود که مکمل‌ها گمراه کننده و برای طبیعت مضر است. در حقیقت اثر استفاده از این مواد در کاهش هیدروکربن و مونوکسیدکربن خروجی از اگزوز طی آزمایش‌ها ثابت شده است ولی اگر آنها در خارج از باک مثلا روی زمین ریخته شوند برای محیط‌زیست و سلامتی انسان، خصوصا اطفال و زنان باردار، خطرساز خواهند بود.

مکملهای موسوم به اکتان افزای بنزین به خودرو آسیب می زنند

جایگاه‌های سوخت بعد از اعلام نرخ جدید بنزین - کرمان

شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی هشدار داد که مکمل‌های موسوم به اکتان افزای بنزین که در برخی مجاری عرضه سوخت به رانندگان ارائه می شود به ساختار فنی خودرو آسیب می زند.

به گزارش ایسنا، رئیس مهندسی فرآورده شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گفت: بنزین تولیدی که در جایگاههای سوخت عرضه می شود، سوختی کامل است و همه موارد از جمله بالا بودن اکتان، فشار بخار مطلوب و جلوگیری از ایجاد صمغ در خودرو در آن پیش بینی شده است.

سیدعلی سیدمومنی تاکید کرد: مکملهای بنزین نه تنها کمکی به افزایش بهسوزی یا اکتان افزایی نمی کنند، بلکه به موتور خودرو خسارت می زنند؛ بنابراین استفاده از آنها مردود است و توصیه نمی شود.

وی با بیان این که به تازگی نیز نمونه هایی از معروفترین و پرفروش ترین مکملهای بنزین (سه برند) به منظور آزمایش به پژوهشگاه صنعت نفت ارسال شده است، اظهار کرد: نتایج حاصل از این آزمایشها نشان داد این مکملها فاقد هرگونه خاصیت اکتان افزایی بوده و آسیب رسان به موتور خودرو هستند.

مومنی همچنین گفت: سازمان ملی استاندارد نیز استفاده از مکملهای اکتان افزای بنزین را تایید نکرده است.

رئیس مهندسی فرآورده شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران ضمن تاکید دوباره بر استفاده نکردن از اینگونه مواد به عنوان اکتان افزای، تصریح کرد: مراجعان به پمپ بنزینها در صورت مشاهده فروش این مواد در جایگاههای سوخت می توانند مراتب را با شماره تماس ٠٩٦٢٧ اطلاع دهند.

به گفته وی، تماسهای مردمی در خصوص تخلف فروش مکمل اکتان افزا در مجاری عرضه سوخت ثبت و ظرف مدت ٧٢ ساعت به آنها رسیدگی خواهد شد.

مومنی گفت: اثبات فروش اینگونه مواد در جایگاه سوخت در رتبه بندی آنها نیز تاثیرگذار خواهد بود.

شاید بتوان مکمل‌ها را به انواع عمده مکمل‌های بنزین بدون سرب ، افزایش دهنده عدد اکتان، شوینده انژکتور یا کاربراتور، و دسته‌ای که هر دو کاربرد افزایش اکتان و تمیزکنندگی سیستم سوخت‌رسان را یک جا دارند، دسته بندی کرد.

برخی متخصصین معتقند که به غیر از مکمل‌های بنزین بدون سرب، که ویژه خودروهای قدیمی هستند، و مکمل‌های اکتان بالا برای خودروهای جدید بقیه انواع مکمل یا بی‌فایده و نوعی سوء استفاده از مشتری هستند و یا اگر کارکردی هم داشته باشند از نظر اقتصادی و فنی سودی در پی ندارند.

ولی چرا عدد اکتان و افزایش آن مهم است؟ عدد اکتان یک درجه‌بندی برای سنجش مقاومت سوخت در برابر پیش‌سوزی است. اگر به ایزواکتان عدد 100 و به نرمال‌هپتان عدد صفر داده شود، عدد اکتان بنزین عبارت است از درصد ایزواکتان در نرمال هپتان، که خاصیت ضد کوبشی آن برابر بنزین آزمایش شده در شرایط استاندارد باشد.

به زبان ساده، هر چه عدد اکتان یک سوخت بیشتر باشد آن سوخت در مقابل پدیده احتراق مخرب مقاوم‌تر خواهد بود. در خودروهای قدیمی هنگامی که سوخت مصرفی، اکتانی کمتر از مقدار لازم داشته باشد، هنگام شتاب‌گیری یک صدای تقه یا کوبش شنیده می‌شود که این کوبش‌ها شدیدا به موتور خودرو آسیب می‌رساند. وقتی اتومبیل به مناطق کم ارتفاع نظیر سواحل دریا می‌رود، این صدا افزایش ‌می‌یابد که دلیل آن تاثیر ارتفاع بر کاهش اکتان سوخت است.

امروزه خودروسازان با نصب حسگر ضربه در سیستم سوخت‌رسانی خودرو مشکل ضربه و کوبش را با ریتارد کردن زمان جرقه‌زنی توسط سیستم کامپیوتری خودرو حل کرده‌اند. بنابر این ارتقای عدد اکتان می‌تواند مفید و حتی لازم باشد. چه آن که بر اساس استاندارد اتحادیه اروپا از سال 2004 عدد اکتان بنزین نباید کمتر از 95 باشد و از این پس نیز استاندارد ملی ایران در رابطه با بنزین مطابق استاندارد اروپا خواهد شد. در حال حاضر در کشورمان، عدد اکتان بنزین معمولی 87 و بنزین سوپر 95 است که وزارت نفت با توجه به استاندارد جدید طی چند ماه آینده موظف به اعمال استاندارد جدید خواهد بود.

ولی در مورد شوینده کاربراتور یا شوینده انژکتور متخصصان عقیده دارند که آنها کاملا تجاری و غیر‌ضروری هستند. قسمتی از کاربراتور که ممکن است کثیف شده و احتیاج به شستشو داشته باشند، مجرای ورودی هوا است. گاهی بخارات ناشی از کارتل باعث کثیف شدن این مجرا می‌شود. در صورت وجود این کثیفی، شوینده کاربراتور که در بنزین حل شده، اصولا به قسمت‌های ورودی هوا نمیرسد که قادر به تمیز کردن آن باشد.

اگر هم شستن ژیگلور، هدف استفاده از شوینده کاربراتور باشد ، ژیگلورهای کاربراتور بوسیله خود بنزین هم شسته و تمیز می‌شوند، آن چنان که در بعضی موارد حتی خورده می‌شوند. چنان که گاهی گفته می‌شود که کاربراتور ژیگلور گشاد کرده و باید ژیگلور آن تعویض شود. در حالی که بنزین طی مرور زمان ژیگلور فلزی را می‌خورد و گشاد می‌کند‌، چه احتیاجی به ماده جرم‌گیر و تمیز‌کننده وجود دارد؟

در مورد تمیز کننده انژکتور هم ایراد مشابهی وارد است. انژکتورها سوزن‌هایی هستند که روی یک سیت فلزی با کمک نیروی فنر نشسته و یک مغزی مغناطیسی آنها را بلند می‌کند. فیلتر‌ها تقریبا تمام ناخالصی‌های سوخت را جذب می‌کنند و حتی زمانی که کهنه و مستهلک می‌شوند، ناخالصی‌های خیلی کوچک‌تر را هم نسبت به زمان نو بودن جذب می‌کنند. بنابر این چیزی به اسم ذرات معلق در این سیستم‌ها وجود ندارد.

اگر منظور از تمیز کردن، اریفیس مرکزی انژکتور هم باشد، کاملا بی‌معنا است. چرا که جرم گرفتن این قسمت غیرممکن است. به علاوه، فشار بنزین به اندازه‌ای در سیستم‌های انژکتوری بالا است که مواد معلق روی بدنه داخلی انژکتور رسوب نخواهد کرد.

حتی اگر فرض کنیم که ذرات معلقی در سیستم وجود دارد، یا آن قدر ریز هستند که از سوراخ انژکتورها رد میشوند و فقط موقع نشستن سوزن روی سیت، موجب خوردگی سریع آن دو می‌شوند، و یا آن قدر درشت هستند که درون مجرای انژکتور گیر کرده و راه عبور سوخت را به کلی مسدود می‌کنند. در این شرایط مکمل یا حلال هم نمی‌تواند به حل شدن یا خروج آنها از انژکتور کمک کند. در واقع مکمل‌هایی از این دست پاک کننده یا حلال نیستند، بلکه بیشتر به صورت روانکار و کاهش دهنده اصطکاک سیستم هستند که با تشکیل لایه‌ای از ماده روانکار یا محافظ برروی سطوح سیستم سوخت‌رسانی تا حد بسیار جزئی فرسایش سیت و سوزن انژکتور، و تا حدی خوردگی زغال‌های پمپ انژکتور را کاهش می‌دهند.

با همه این اوصاف شاید به این نتیجه برسید که در عمل استفاده از چنین مکمل‌هایی، فقط آتش زدن پول است! چرا که عمر سیستم سوخت‌رسانی به اندازه عمر مفید خودرو است و این مکمل‌ها ممکن است فقط 5 تا 10درصد به عمر سیستم اضافه کند. در حالیکه هزینه‌ای که برای خرید این مکمل‌ها در طول 4 یا 5 سال از جیب مشتریان می‌رود، از قیمت تعمیر کامل سیستم سوخت رسانی فراتر خواهد بود.


مکمل سوخت  یا اکتان بوستر چیست و چه کاربردی دارد؟

 

شاید برای شما این موضوع پیش آمده که در هنگام مراجعه به جایگاه سوخت گیری (پمپ بنزین)،  یا هنگام خرید  لوازم  یدکی یا حتی هنگام خرید اسپری تمیز کننده  تایر و داشبورد  متصدی آن به شما استفاده از مکمل سوخت(اکتان بوستر) را پیشنهاد کند. براساس گفته های  آنها با استفاده از مکمل سوخت کارایی موتور مکمل های بنزین  به افزایش بهسوزی یا اکتان افزایی   خودرو کمک می کنند و مصرف سوخت کمتر و یا بهینه می‌شود. آیا چنین موضوعی حقیقت دارد؟

در صورتی‌که به حرف‌های گفته شده فروشندگان اعتماد کنید، با پرداخت هزینه‌ای اضافه صاحب  محلولی اعجاب انگیز  خواهید شد! برای استفاده از مکمل سوخت (مکمل اکتان)تنها کافیست که این قوطی از این محلول را به باک پر بنزین اتومبیل خود اضافه کنید.مکمل‌های سوخت یا به بیانی دیگر افزودنی های سوخت  برای موتورهای بنزینی و دیزلی در بازار موجود است. براساس توصیه و فرمولاسیون سازندگان این مکمل‌ها، با استفاده از این محصولات مزایای زیادی نصیب صاحبان خودرو می‌شود که برای مثال می‌توان به تمیز شدن سیستم انژکتور و حذف رطوبت از سیستم سوخت‌رسانی  از بین بردن گرفتگی ها اشاره کرد. برای بهبود عملکرد کاتالیزور خودرو و همچنین سیستم اگزوز و انژکتور، محصولات تخصصی دیگری  توسعه داده شده‌اند و در بازار برای خرید موجود هستند.براساس نظر سازندگان این محصولات، در حالت کلی با استفاده از این اکتان بوستر ها باید خودرو عملکرد روان‌تری را از خود نشان دهد. مصرف سوخت بهینه‌تر، بهبود عملکرد احتراق، کاهش انتشار گازهای سمی و افزایش عمر مفید موتور خودرو جستجو کرد.

نحوه استفاده از اکتان بوستر

 

استفاده از مکمل سوخت بسیار راحت است. برای آشنایی با نحوه استفاده از مکمل‌ها می‌توانید دستورالعمل موجود بر روی بسته‌بندی آن ‌ها را مطالعه کنید. در اغلب موارد مکمل‌های سوخت مایع بوده و تنها نیاز است آن‌ها را داخل باک خودرو بریزید، البته باک باید پر از بنزین یا گازوئیل باشد. مکمل باید با سوخت ترکیب شده و وارد سیستم سوخت‌رسانی خودرو شود تا کارایی مناسبی از خود نشان دهد.

 

 

 کانال تلگرام کاریزشاپ  مقالات آموزشی بیشتر در کانال تلگرام کاریز شاپ

 

    کانال آپارات کاریزشاپ  کانال ویدیویی کاریز شاپ در آپارات




چطور باید شیره درختان، چسب یا قیر را از روی ماشین پاک کنیم؟



چطور باید شیره درختان، چسب یا قیر را از روی ماشین پاک کنیم؟



همواره به تمیز بودن ماشین اهمیت  دهیم و ریختن قطرات صمغ ، قیر ، چسب  و... روی رنگ و شیشه ماشین برایم خیلی آزاردهنده است.  اما زمانی که  دور ماشین  را ردیفی از درختان کاج احاطه کرده  یا در جای نامناسبی  خودرو را پارک کردین   باید هر هفته در کارواش از شر این  لکه ها و کثیفی ها خلاص شویم.


صمغ ،قیر و چسب  بلافاصله به رنگ ماشین صدمه نمیزند، ولی نباید آن را نادیده گرفت. بعد از گذشت مدتی، این مواد چسبنده جذب رنگ شده و باعث ایجاد لکه و کمرنگ شدن  لایه محافظ رنگ ماشین(کلر) می شود.

به گفته یکی  از مهندس های رنگ  در شرکت خودرو سازی نیسان،چون مقدار چسبندگی صمغ، چسب یا قیر فرق میکند، به سختی می توان در مورد تاثیرات ان در کوتاه مدت اظهار نظر کرد؛ اما کاملا مشخص است که اگر ماده ایی چسبنده برای مدتی روی بدنه باقی بماند وبرای پاک کردن ان اقدامی نشود، به رنگ ماشین صدمه خواهد زد.  او می گوید: اگر ماده ایی چسبنده روی لایه براق ماشین(کلر) ریخته باشد باید برای پاک کردن ان به یک برنامه زمانی عمل کرد. این که چه وقت باید اقدام کرد را کسی نمی تواند پیش بینی کند، ولی هرچه زودتر بهتر ،توجه داشته باشید در هوای گرم، اثر تخریبی  سریعتر اشکار می شود .



 پاک کردن برچسب،قیر،چسب ،شیره و صمغ درختان از روی بدنه خودرو



   لوازم مورد نیاز برای پاک کردن صمغ ، شیره درختان، چسب یا قیر







مراحل شروع عملیات


  •  ماشین را بشویید و خشک کنید؛ در واقع سطحی که میخواهید روی آن عملیات لکه برداری را انجام دهید  باید تمیز باشد.
  •  محلی که صمغ،چسب، برچسب یا قیر  روی آن اثر سو گذاشته است را پیدا کنید وچند بار بر روی  محل آسیب دیده از اسپری پاک کننده برچسبDG یا اینتکس intex استفاده کنید.
  •  یک تا دو دقیقه به آن فرصت دهید تا محلول به چسب ها نفوذ کند سپس دستمالی نرم  را به کمی الکل سفید صنعتی آغشته کنید و سعی به تمیز کردن آن سطح که حالا نرم تر شده است بپردازید.دستمال را تا زمانی که صمغ یا قیر پاک شود روی محل بکشید. صمغ برخی از درختان یا قیر ها بسیار سخت ترند و برای پاک کردن آنها باید چند بار مراحل قبل را تکرار کنید.





اگر اثرات چسب یا قیر  هنوز باقی مانده، با کمک انگشتان خود و مقداری پنبه را با کمی روغن نباتی آغشته کنید، روی آن قسمتی  از بدنه ماشین که قیر یا چسب ریخته بکشید. شاید باورتان نشود  ولی می توانید آن را بردارید.




وقتی صمغ ،چسب یا قیر از روی بدنه پاک شد، مقداری واکس یا پولیش  سبک روی آن قسمت اسپری کنید و بعد با یک دستمال بسیار نرم محل را پاک کنید؛ کار شما  مانند یک حرفه ایی به اتمام رسید .

چگونه صمغ درخت یا چسب  را از شیشه خودرو پاک کنیم؟





اگر  شیره درخت یا چسب هنوز تازه  و خشک نشده است، از برف پاک کن ها برای پاک کردن آن استفاده نکنید، چون نتیجه این کار جلوی دید شما را به طور کامل می گیرد.با انجام مراحلی که در بالا ذکر شد می توانید چسب سا قیر  را از روی شیشه ها پاک کنید.ولی در آخرین مرحله به جای واکس از شیشه شوی استفاده کنید.

یک روش مناسب دیگر برای پاک کردن صمغ از روی شیشه، استفاده از تیغه کاتر کاغذ است. این روش سریع و آسان است ولی برای پاک کردن صمغ خشک شده استفاده می شود. استفاده از این روش برای جدا کردن برچسب از روی شیشه هم کاربرد دارد.





لوگو تلگرام   مقالات آموزشی بیشتر در کانال تلگرام کاریز شاپ



آپارات        کانال ویدیویی کاریز شاپ در آپارات 




فروش و پخش به صورت اینترنتی در karizshop.com 
تماس تلگرام: 09197635038  
کانال تلگرام:@krzshop
http://www.telegram.me/krzshop
تماس:02184267104

5 فایده فلاش کردن موتور

5 فایده فلاش کردن موتور



5 فایده فلاش کردن موتور


این روزها بسیاری از تعویض روغنی ها خدماتی اضافه بر سازمان هم ارائه می‌کنند، از تعویض واسکازینگیربکس گرفته تا تعمیر و بازدید کولر. شاید دفعه بعد که برای تعویض روغن بروید، تعمیرکار به شما پیشنهاد فلاش کردن موتور را بدهد که طی آن همه آت و آشغال ها از موتور خودرو شما خارج می‌شوند. برای فلاش کردن، مواد پاک کننده شیمیایی را داخل موتور می‌ریزند و چند دقیقه منتظر می‌مانند تا مطمئن بشوند ماده شوینده به تمام نقاطی که روغن ممکن است برود، می‌رسد. بعد از این مرحله، تخلیه شوینده شیمیایی درست مانند تخلیه روغن موتور انجام می‌شود. در واقع، فلاش موتور زمانی انجام می‌شود که روغن قدیمی تخلیه می‌شود و قبل از این که روغن جدید ریخته شود، ماده شوینده اضافه می‌شود. البته تمیزی خوب است، ولی به یاد داشته باشید بسیاری از خودروسازان، فلاش کردن موتور را برای خودروهای مدرن و امروزی توصیه نمی‌کنند. یکی از مدیران کمپانی هوندا می‌گوید: "مهندسین ما آزمایش های گسترده‌ای انجام داده‌اند تا بتوانند یک برنامه جامع و استاندارد برای تعمیر و نگهداری خودرو تهیه کنند. این برنامه باید بتواند تضمین کننده عملکرد و دوام خودروهای هوندا باشد و فلاش کردن موتور جزو این استانداردها نیست". مهندسینکمپانی جنرال موتورز معتقدند: "فلاش موتور توصیه نمی‌شود. اگر روغن به طور مرتب تعویض شود، به فلاش کردن نیازی نیست". البته موارد کمی پیش می‌آید که فلاش کردن لازم باشد چون ممکن است به موتور آسیب برسد. خب، تا اینجا این اخطارها و هشدارها را مد نظر داشته باشید تا به پنج فایده فلاش کردن موتور هم اشاره کنیم.

 

1. بر طرف کردن رسوب ها ی موتور




5 فایده فلاش کردن موتور


گاهی اوقات شیوه رانندگی ما، مانع از این می‌شود که روغن موتور بتواند کارش را خوب و کامل انجام بدهد. سفرهای کوتاه و چند کیلومتری و حرکت و توقف های مکرر باعث می‌شود ذرات موجود در روغن، داخل موتور ته ‌نشین شوند. به مرور زمان حجم این رسوبات بیشتر و بیشتر می‌شود و می‌توانند جریان روغن را کم کنند. فلاش کردن موتور این رسوبات را برطرف و مجاری باریک عبور روغن را باز می‌کند. بر طرف کردن رسوبات و کمک کردن به جریان آزاد روغن، مانع فرسودگی موتور می‌شود و اجازه می‌دهد فطعات به نرمی کنار یکدیگر کار کنند.

 

2. بررسی سوابق تعمیر موتور



5 فایده فلاش کردن موتور



اگر به طور مرتب مراقبت های لازم را در مورد خودروتان به عمل بیاورید، به فلاش کردن نیازی نیست، ولی فلاش کردن در چند مورد می‌تواند سودمند باشد: 

- وقتی ماشینی می‌خرید که از سابقه تعمیر و نگهداری آن اطلاعی ندارید؛ اگر یک ماشین دست دوم خریده‌اید که از سابقه تعمیرات آن اطلاعی ندارید، فلاش کردن موتور و بعد هم ریختن روغن جدید، مانع بروز مشکل در آینده می‌شود. 

- خودروهایی که موتور تازه تعمیر دارند؛ اگر سابقه تعمیرات ماشین‌تان را می‌دانید، واقعاً عالی است. اگر تعمیراتی روی موتور انجام گرفته است، فلاش کردن می‌تواند ذرات باقی مانده در موتور را بشوید؛ بعد از این مرحله می‌توانید روغن جدید داخل موتور بریزید. 

- خودورهایی که بین تعویض روغن‌شان فاصله زیادی افتاده است؛ در این مورد هم فرض می‌کنیم از سابقه تعمیر و نگهداری ماشین اطلاع دارید و می‌دانید که صاحب قبلی دیر به دیر روغن عوض می‌کرده است. به طور قطع داخل موتور رسوب تشکیل شده است. در این مورد، فلاش کردن موتور می‌تواند عمر خودرو را بیشتر بکند.

 

 

3. تمیز نگه داشتن روغن



5 فایده فلاش کردن موتور



همانطور که پیشتر گفتیم، چه سابقه خودرو را بدانید چه ندانید، فلاش کردن موتور می‌تواند روغن را تمیز نگه دارد. به همین خاطر است که فلاش کردن و تعویض موتور همزمان با هم انجام می‌شوند: ابتدا فلاش کنید تا از شر رسوب های کهنه خلاص شوید، بعد روغن جدید بریزید تا موتور مثل ساعت کار بکند. اگر موتور را فلاش نکنید، روغن جدید رسوبات کهنه را بلند می‌کند و آن ها را داخل موتور می‌گرداند و خیلی زود، روغن جدید هم درست به اندازه روغن قدیمی کثیف خواهد شد. فلاش کردن به شما کمک می‌کند بتوانید روغن را دیرتر عوض کنید، به خصوص در مواقعی که صاحب قبلی خودرو از آن خوب نگهداری نکرده است.

 

4. کمک به فیلتر در تصفیه روغن




5 فایده فلاش کردن موتور



بیشتر فیلترهایی که در بازار موجودند می‌توانند ذراتی به اندازه 25 میکرون (یعنی چیزی در حدود یک ده هزارم اینچ) را از روغن بگیرند، ولی ذراتی داخل روغن وجود دارند که حتی از این هم کوچکترند. حتی فیلترهای جدید و مرغوب هم نمی‌توانند این ذرات را از موتور دور کنند. بهتر است بدانید ذراتی به آن ریزی هم می‌توانند به مرور زمان باعث فرسودگی موتور بشوند. این ذرات حتی می‌توانند دست به دست هم داده و تشکیل رسوب بدهند. اگر تعداد این ذرات بیش از اندازه زیاد باشد، تعویض روغن به تنهایی نمی‌تواند آن ها را بر طرف کند، ولی مواد شیمیایی که برای فلاش کردن موتور مورد استفاده قرار می‌گیرند از پس این کار بر می‌آیند. این کار جلوی فرسودگی بیشتر موتور را می‌گیرد و به روغن جدید فرصت می‌دهد تا وظیفه‌اش را درست انجام بدهد.


 

5. تمیز کردن قطعات موتور



5 فایده فلاش کردن موتور



اگر رسوبات زیادی در موتور تشکیل بشوند، ممکن است قطعات موتور حالت چسبندگی پیدا کنند. فلاش کردن موتور علاوه بر این که رسوبات را بر طرف می‌کند، باعث می‌شود قطعات هم نرم و روان کار بکنند. نرم کار کردن هم به نوبه خود عملکرد موتور را بالا برده و مصرف سوخت را پایین می‌آورد و باعث می‌شود خودرو مثل روز اول کار بکند. لازم به ذکر است، در مورد خودروهای بسیار قدیمی، فلاش کردن موتور برای رینگ ها، سوپاپ ها و سایر قطعات زیاد مفید نیست. گاهی اوقات، رسوب در مورد قطعات غیر فلزی مانند درزگیری عمل می‌کند که شکاف ها را پر می‌کند. بر طرف کردن رسوبات باعث باز شدن درزها و شکاف ها می‌شود و ضعف آن قطعات را آشکار می‌کند.


فواید فلاش کردن موتور (شست و شوی داخل موتور)

 

 بسیاری از تعویض روغنی ها خدماتی سرویس اضافه نیز ارائه می‌کنند،از تعویض روغن واسکازین گیربکس تا تعمیر و شارژ گازکولر. شاید دفعه بعد که برای تعویض روغن به اتوسرویس بروید، تعمیرکار به شما پیشنهاد شست و شوی داخلی موتور یا فلاش کردن موتور توسط مکمل را بدهد.طی سال ها کارکرد موتور رسوبات و جرم ها می تواند به دلایل مختلف در پوسته داخلی شکل گیرد که باعث کاهش کارایی  موتور خودرو شما  خواهد شد.

 


 

 

 


برای فلاش کردن و شست و شوی استاندارد داخل موتور از مواد پاک کننده شیمیایی مناسب و استاندارداستفاده کنید،قبل از تعویض روغن چند دقیقه مکمل را اضافه کنید و حدودا 5 دقیقه منتظر بمانید تا مطمئن بشوند ماده شوینده به تمام نقاطی که روغن ممکن است برود.بعد از این مرحله،تخلیه روغن موتور انجام می‌شود. در واقع، فلاش موتور زمانی انجام می‌شود که روغن قدیمی تخلیه می‌شود و قبل از این که روغن جدید ریخته شود،ماده رسوب زدا اضافه می‌شود. البته این که به فکر موتور خودرو خود هستید خوب است، ولی به یاد داشته باشید بسیاری از خودروسازان، فلاش کردن موتور را برای خودروهای مدرن و امروزی که به طور مرتب تعویض روغن شده اند را توصیه نمی‌کنند. ولی به طور کلی موارد زیر را در نظر داشته باشید.

 

1. بر طرف کردن رسوب ها

 

گاهی اوقات شیوه رانندگی ما، مانع از این می‌شود که روغن موتور بتواند کارش را خوب و کامل انجام بدهد. سفرهای کوتاه و چند کیلومتری و حرکت و توقف های مکرر باعث می‌شود ذرات موجود در روغن، داخل موتور ته ‌نشین شوند. به مرور زمان حجم این رسوبات بیشتر و بیشتر می‌شود و می‌توانند جریان روغن را کم کنند. فلاش کردن موتور این رسوبات را برطرف و مجاری باریک عبور روغن را باز می‌کند. بر طرف کردن رسوبات و کمک کردن به جریان آزاد روغن، مانع فرسودگی موتور می‌شود و اجازه می‌دهد فطعات به نرمی کنار یکدیگر کار کنند.

 

 


 

2.بررسی سوابق تعمیر موتور

 

اگر به طور مرتب مراقبت های لازم را در مورد خودروتان به عمل بیاورید، به فلاش کردن نیازی نیست، ولی فلاش کردن در چند مورد می‌تواند سودمند باشد:

وقتی یک خودرو دست دوم می خرید که از سابقه تعمیر و نگهداری آن اطلاعی ندارید؛فلاش کردن یا شست و شوی داخلی موتور و سپس تعویض روغن ، باعث کم شدن هزینه تعمیرات در آینده خواهد شد.خودروهایی که موتور تازه تعمیر دارند؛ اگر سابقه تعمیرات خودرو را می‌دانید، واقعاً عالی است. اگر تعمیراتی روی موتور انجام گرفته است، فلاش کردن می‌تواند ذرات و رسوبات باقی مانده در موتور را بشوید؛ بعد از این مرحله می‌توانید تعویض روغن کنید.خودورهایی که روغن‌شان در زمان مقرر تعویض نشده است؛ در این مورد شما از سابقه تعمیر و نگهداری خودرو اطلاع دارید به طور قطع داخل موتور رسوب تشکیل شده است. در این مورد، فلاش کردن موتور می‌تواند عمر خودرو را بیشتر بکند.

 

3.تمیز نگه داشتن روغن

 

همانطور که قبلا ذکر شد، چه سابقه تعویض روغن خودرو را بدانید یا نه، فلاش کردن موتور می‌تواند روغن را تمیز نگه دارد. به همین خاطر است که فلاش کردن و تعویض روغن موتور همزمان با هم انجام می‌شوند: ابتدا فلاش کنید تا از شر رسوب های کهنه خلاص شوید، بعد روغن جدید بریزید تا موتور مانند روز اول کار کند. اگر موتور را فلاش نکنید، حلال های موجود روغن جدید رسوبات کهنه را حل می‌کند و آن ها داخل موتور شروع به گردش می کنند و خیلی زود، روغن جدید  و هم درست به اندازه روغن قدیمی کثیف خواهد شد. استفاده از مکمل موتور شوی به شما کمک می‌کند بتوانید روغن را دیرتر عوض کنید، به خصوص در مواقعی که صاحب قبلی خودرو از آن خوب نگهداری نکرده است.



 

 

4. کمک به فیلتر در تصفیه روغن

 

فیلترهای روغنی که در بازار لوازم یدکی خودرو موجود هستند می‌توانند حداکثر ذراتی به اندازه 25 میکرون را از روغن موتور فیلتر کنند،ولی ذراتی داخل روغن وجود دارند که حتی از این هم کوچکترند. حتی فیلترهای جدید و مرغوب هم نمی‌توانند این ذرات را از موتور حذف کنند. بهتر است بدانید ذراتی به آن کوچکی هم می‌توانند به مرور زمان باعث فرسودگی موتور بشوند. این ذرات حتی می‌توانند دست به دست هم داده و تشکیل رسوب دهند. اگر تعداد این ذرات بیش از اندازه زیاد باشد، تعویض روغن به تنهایی نمی‌تواند آن ها را بر طرف کند، ولی مواد شیمیایی که برای فلاش کردن موتور مورد استفاده قرار می‌گیرند از پس این کار بر می‌آیند. این عمل جلوی فرسودگی بیشتر موتور را می‌گیرد و به روغن جدید فرصت می‌دهد تا به درستی انجام بدهد.

 

 

5.تمیز کردن قطعات موتور

 

اگر رسوبات زیادی در موتور تشکیل شوند، ممکن است قطعات موتور حالت چسبندگی پیدا کنند. فلاش کردن موتور علاوه بر این که رسوبات را بر طرف می‌کند، باعث می‌شود قطعات هم نرم و روان کار بکنند. نرم کار کردن هم به نوبه خود عملکرد موتور را بالا برده و مصرف سوخت را پایین می‌آورد و باعث می‌شود خودرو مانند اول کار کند. لازم به ذکر است، در مورد خودروهای بسیار قدیمی، فلاش کردن موتور برای رینگ ها، سوپاپ ها و سایر قطعات زیاد مفید نیست. گاهی اوقات، رسوب در مورد قطعات غیر فلزی مانند درزگیری و آب بند عمل و شکاف ها را پر می‌کند. بر طرف کردن رسوبات باعث باز شدن درزها و شکاف ها می‌شود و ضعف آن قطعات را آشکار می‌کند.



 

منبع:

https://auto.howstuffworks.com


روغن موتور به‌مرور و طی کارکردهای بالا در مجاری روغن‌کاری رسوب می‌کند و باعث کاهش قطر این مجاری می‌شود که درنهایت در کار روغن رسانی ...

روغن موتور به‌مرور و طی کارکردهای بالا در مجاری روغن‌کاری رسوب می‌کند و باعث کاهش قطر این مجاری می‌شود که درنهایت در کار روغن رسانی به موتور اختلال ایجاد کرده و در درازمدت می‌توانند باعث آسیب به موتور خودرو شود.

این مسأله برای روغن‌های باکیفیت دیرتر رخ می‌دهد اما درنهایت تمامی روغن‌ها در مجاری روغن‌کاری رسوب می‌کنند و دوده‌های جمع شده را در مسیر باقی می‌گذارند. برای پاک کردن این مجاری شاید منطقی‌ترین راه باز کردن کامل موتور و شستشوی سیستم روغن کاری باشد اما این کار پرهزینه و پردردسر است و مقرون به‌صرفه نیست. به همین دلیل محلول‌هایی تولید شده‌اند که می‌توانند این رسوب‌ها را در خود حل کرده و از موتور خودرو خارج کنند تا به این ترتیب مجاری بار دیگر به وضعیت اصلی خود بازگردند و در پروسه روغن رسانی به موتور اختلالی ایجاد نشود.

البته روغن‌های موتور مرغوب معمولاً به‌گونه‌ای فرموله می‌شوند که بتوانند تا حد زیادی دوده‌های حاصل از کار موتور را در خود حل کنند و به همین دلیل هم به‌سرعت سیاه می‌شوند و در ادامه با تخلیه روغن این دوده‌ها و رسوبات همراه با روغن از موتور خارج می‌شود اما درنهایت همواره مقداری از این رسوب‌ها در مجاری باقی می‌ماند که بارزترین نمونه آن را می‌توان در کارتل خودروهایی که موتور آن‌ها باز می‌شود دید.

محلول‌هایی که در متن به آن اشاره شده است مدتی پیش از تعویض روغن به داخل موتور ریخته می‌شوند و پس از آن بسته به توصیه سازنده محلول، موتور باید برای دقایقی (معمولاً بین 5 تا 10 دقیقه) درجا کار کند تا محلول به همراه روغن به‌تمامی بخش‌های موتور خودرو برسد و بتواند جرم‌ها را در خود حل کند. پس از آن با تعویض روغن، این محلول به همراه رسوبات از موتور خارج می‌شود. البته گاهی تعمیرکاران از گازوییل برای این منظور استفاده می‌کنند که می‌تواند باعث آسیب به کاسه نمدها و سایر بخش‌های موتور شود و استفاده از آن را به‌هیچ‌عنوان توصیه نمی‌کنیم. در زمینه استفاده از محلول‌های شستشوی موتور خودرو، به اصالت محلول و برند سازنده توجه کنید تا کارآیی مناسبی به دست آید./ خودروپلاس



مایع موتور شوی DG 


موتورشوی فوق یکی از محصولات شرکت«VESLEE»با برند دیرگون یا DG است. این شرکت  چینی چندین دهه است که در زمینه‌ی تولید انواع محصولات مراقبت و نگه داری از خودرو (CAR CARE)  فعالیت می‌کند.موتورشوی « 3min MOTOR FLUSH» حجمی برابر 433 میلی‌لیتر دارد. استفاده از این محصول موجب بهبود عملکرد موتور خودرو می‌شود.این محلول رسوبات ، جرم ها و گرفتگی های داخلی موتور را برطرف می کند؛درنتیجه روغن تازه ایی که در موتور ریخته می‌شود به دلیل رسوب زدایی و جرم گیری انجام شده می‌تواند تمام سطوح قطعات متحرک را بپوشاند و فرایند روانکاری را انجام دهد.این موتورفلاش باید قبل از تعویض روغن موتور استفاده شود.کاریز شاپ به عنوان نماینده رسمی VESLEE در ایران آماده همکاری و پخش عمده موتور شوی(موتور فلاش) با تضمین قیمت برای همکاران می باشد.




کاربرد :

  • استفاده از روغن حلال تصفیه شده، مانع ته‌نشین شدن صمغ، پوسته و رسوبات کربن در موتور می‌شود.
  • مسیر روغن را آزاد کرده و باعث بهبود روغنکاری، کاهش استهلاک می‌شود.
  • بازیابی قابلیت ارتجاعی واشرها و پولک لاستیکی
  • کاهش مصرف روغن و افزایش عمر و دوام موتور و روغن موتور 

 

بسته‌بندی مایع موتور شوی :

 

  • حجم: 443 میلی‌لیتر
  • تعداد:  24 عدد در کارتن


لینک خرید آنلاین





لوگو تلگرام   مقالات آموزشی بیشتر در کانال تلگرام کاریز شاپ



آپارات        کانال ویدیویی کاریز شاپ در آپارات 




فروش و پخش به صورت اینترنتی در karizshop.com 
تماس تلگرام: 09197635038  
کانال تلگرام:@krzshop
http://www.telegram.me/krzshop
تماس:02184267104